初心者おっさんフライヤーの飛行日誌

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2017年 06月 01日 ( 2 )

モンキー FI スプロケ交換 その2。

そんなこんなで、その日の夜
ネットを見て、キタコのフロントスプロケ14Tを発注。

ついでに、リアスタンドも頼みました。

そして・・・
あすくる対応との店の謳い文句通り、すぐ来ました!!
ネットって素晴らしい!
(バイクとか車は、実っ店舗は好きなので頑張ってほしいですが・・・)

買ったのはコレ。
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と、これ。デイトナ製
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ツールはカート時代に買ったKTCがあります。
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(ごちゃごちゃですね・・・^^;;)

昨晩、ネットでFIのスプロケ交換のブログを拝見し
キャブ車とのやり方の違いを見ました。

さっそく、やりましょう!

モンキチ君はお部屋の中保管なので、
シートを引いて、作業開始。
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まず、基本。 リアのネジを緩め、アジャスターも緩めておきます。
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どうやら、FIになって、カバーのネジが4本らしいのです。
ステップを外さないといけないので、12mm4本のネジで
ステップを外します!
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これで4本と確定!
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んで、4本8mmかな?外して、カバーが「パカッ!」
カバーは何かのセンサーコードがあって外しきれませんが、
スプロケ交換には、支障ありません。
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ノーマル13Tが顔を見せてくれました。
ここまで7~8分の作業です。
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で、13Tを外して、サクッと14Tを・・・
(13Tと14Tの違い)
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・・・で、
ここが1番時間がかかりますが、チェーンの張り具合を見ながら
アジャスターを調整・・・・
納得いったら、カバー類を元通りにしていくだけです。

ここらあたりは、納得できるまでできるので
自分でやる価値がありますね!

トータルで20分を少し回る感じで、できました!!!
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もう外は暗いのですが、TESTしない訳には
いかないでしょう!!

結果・・・・・

にじゅうまる!!ですね!
最初から、この丁数で販売するべきです!!

1~2速で、そこそこは引っ張れるようになり
登りも・・・以前より全然OK。3速が使えます。

14Tでこれなら・・15Tは上げすぎになると思います。(ノーマル時)
あと試すなら、後ろを1T下げる。(31Tから30Tへ)

モンキチ初いじりとしては、満足です!
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by hiropapa-rc | 2017-06-01 23:12 | モンキー FI | Comments(2)

モンキーFI スプロケ交換。

かなり長い間、バイクを離れていた私は
最近のバイクパーツ屋を知りません。

リサーチしたところ、
「ナップス」や「2輪かん」なるものが
幅を利かせているみたいですね。

さしずめ2輪界の「オートバックス」「イエローハット」
といったところでしょうか?

モンキーのフロントスプロケットを13丁から14丁に上げる
決意をした私は、近い方のナップスにTEL・・・

14丁の在庫があるとの事で、取り置きしてもらいました。

ついでに交換工賃をたずねると、3780円との事・・・

「ん~高いな・・・」
2000円くらいなら、お願いしてたかもですが、
(FIはよくわからんけど)作業時間15~20分位でしょ!

・・と、思い。 即座に自分で交換を決意!

早速スプロケだけ購入し
いそいそと家に帰りました・・・・

・・・・しかし!!

年式まで聞かれたのに!
インジェクションって言ったのに!
(インジェクションは関係なかったけど)

モンキーだと!!言ったのに!!!

違うスプロケを渡されてました!!!!

モンキーにも乗りたかったので、夜でしたが
まだ閉店時間の8時にはギリ間に合うので、店に行き、

「モンキー用の方を出さんかい!!!」

・・・と、心の中で叫びつつ

交換を要求!

・・・
しかし・・・・

在庫なし!!!!!!!

あーもう・・・なんて日だ!

と、なりました。。。

前置きが長くてすいません。。。

その2につづく・・・・
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by hiropapa-rc | 2017-06-01 21:02 | モンキー FI | Comments(2)

管理人のhiropapaです。2007年から独学で飛ばしてますが、まだまだ初心者フライヤー!スケール機が好きです。特にWWⅡ大戦機とEDF機を主にドタバタですが、奮闘しております。


by hiropapa-rc
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